一、压缩机湿行程

检修思路

1、当压缩机启动时，如果吸气阀开启过快，就会导致湿行程。

因此，在开机时应缓慢开启吸气阀，以避免导致湿行程，损坏压缩机。

2、如果供液阀的开启度过大，也会导致湿行程。

此时，只要适当将供液阀关小即可。

3、在冷库融霜后恢复至正常温度。

应缓慢开启吸气阀，并随时观察制冷压缩机的运转情况。若是回气温度下降过快，应暂时停止开启，并等运转恢复正常时，再继续缓慢开启。

二、回气热废过大

检修思路

1、检测蒸发器中的氨液是否偏少或是供液阀开启度偏小。

若是系统缺氨，应及时补充正常；若是供液阀调整不当，应将供液，阀开启到合适位置。

2、是否是回气管道保温层保温不良或受潮损坏。

应全面检查保温层并更换新的隔热材料。

3、吸气阀气漏气或已破裂损坏。

若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气；若是破裂则直接更换新的吸气阀片。

三、曲轴箱内有敲击声

检修思路  

1、检查连杆大头瓦与轴拐轴颈的间隙是否过大。

此时，应调整间隙，或者直接更换新瓦。

2、如果主轴承与主轴颈之间的间隙过大。

这会发生碰撞与摩擦，产生敲击声，应修理或更换新瓦。

3、检查是否是开口销断裂，连杆螺母有松动。

如果是，应更换新的开口销，并将连杆螺母紧固好。 

4、如果联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。

应调整连轴器或检修键槽或更换新键。

5、主轴承钢珠磨损，轴承架断裂。

对此，更换新的轴承即可。

四、能量调节机构失灵

检修思路

1、检查是否由于油压过低或是油管被堵塞了

若是油压过低。调整增大油压即可；若是油管堵塞，应该清洗疏通油管。

2、是否由于油活塞被卡住

应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉．重新正确组装即可。

3、是否是拉杆与转动环安装不正确

致使转动环被卡住—应重点检查拉杆与转动环的装配情况，并将其修理至转动环能灵活转动为止。

4、检查是否是油分配阀装配不当所致。

若是应用通气法检查各工作位置是否适当，并重新调整油分配阀即可。

五、压缩机吸气压力比正常蒸发压力低

检修思路

1、供液阀开启太小，可导致供液不足，因此蒸发压力就会下降。

对此，只要将供液阀开启到适当程度即可。

2、吸气管路中的阀门未全开或是阀芯脱落。

若是前者，应将阀门全部打开；若是阀芯脱落，应将阀芯重新安装上即可。

3、系统中液氨缺少，即使开大压力阀，蒸发压力仍然偏低。

此时，应根据实际情况补充适量的液氨。

4、回气管道细，或是回气管路中有“液囊”现象。

若是管径太细，应重新更换合适的回气管；若是存在“液囊”现象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。